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教你如何使用熱力膨脹閥
什么是熱力膨脹閥
熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)的重要自控元件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。利用氣箱頭（感溫包）的溫度變化作為信號，調(diào)節(jié)閥開度，改變制冷劑流量，使中溫高壓的制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果
制冷系統(tǒng)不一定用熱力膨脹閥作節(jié)流元件可以采用毛細管、節(jié)流短管（CCOT)作為節(jié)流元件，成本低，可靠性好；
??可以采用電子膨脹閥，使控制更**，由于要采用傳感器、控制線路板、帶步進電機的執(zhí)行機構(gòu)，使制造復雜，成本提高。
與膨脹閥有關(guān)的幾個慨念
過熱度：在系統(tǒng)中是指蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)器出口溫度的溫度差。對膨脹閥是指感溫包溫度和膜片下方壓力對應的溫度差，總過熱度也稱過熱度范圍，靜裝配過熱度也稱靜止過熱度，是指剛剛使閥開啟的過熱度，梯度過熱度也稱過熱度變化，是指閥從開啟到達到額定容量的開度所需的過熱度，總過熱度＝靜裝配過熱度+梯度過熱度；
靜裝配過熱度調(diào)節(jié)范圍：靜裝配過熱度在一定范圍內(nèi)是可調(diào)節(jié)的，對一般膨脹閥為5－8℃，對汽車空調(diào)膨脹閥約為1－10℃；
? 蒸發(fā)器的面積不是100％被利用的，總是有一部分處于過熱狀態(tài)；
? 正常情況下，離開蒸發(fā)器的氣體是過熱氣體；
? 蒸發(fā)器的入口端和出口端存在阻力損失，有一定的壓差；
進入膨脹閥的制冷劑液體溫度與冷凝溫度不一樣，有一定的溫度降，稱之為過冷度。
膨脹閥在制冷系統(tǒng)中的作用
① 節(jié)流降壓
??將冷凝器冷凝后的高溫高壓制冷劑節(jié)流降壓，成為容易蒸發(fā)的低溫低壓的汽液混合物，進入蒸發(fā)器蒸發(fā)，吸收外界熱量；
② 調(diào)節(jié)流量
??根據(jù)感溫包或氣箱頭得到的溫度信號，膨脹閥能自動調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量，以適應制冷負荷不斷變化的需要。
③ 保持一定過熱度、防止液擊和異常過熱
??膨脹閥通過流量的調(diào)節(jié)使蒸發(fā)器具有一定的過熱度，保證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，避免液態(tài)制冷劑進入壓縮機引起液擊；同時又能控制過熱度在一定范圍，防止異常過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
膨脹閥三力平衡控制原理
P1＝P2 + F
P1:氣箱頭內(nèi)充注介質(zhì)對應于溫度產(chǎn)生的壓力，作用在膜片上方；
P2：蒸發(fā)壓力（對內(nèi)平衡為閥出口壓力，對 外平衡為蒸發(fā)器出口壓力），作用在膜 片下方；
F：彈簧力，作用在膜片下方。
??氣箱頭溫度降低時P1＜P2+F，閥口開度減?。粴庀漕^溫度升高時P1＞P2+F，閥口開度增大；其它力：如膜片剛度、傳動部件摩擦阻力、流體對閥芯的作用力等，在分析時暫不考慮。
內(nèi)平衡膨脹閥與外平衡膨脹閥
內(nèi)平衡和外平衡膨脹閥的區(qū)別在哪？內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發(fā)器出口壓力。
膜片下方的壓力取自蒸發(fā)器出口；避免了蒸發(fā)器壓力降對閥開度的影響，克服了內(nèi)平衡閥的。
膨脹閥的零件及作用
閥體： 提供制冷劑流通通道、與系統(tǒng)的連接接口、閥內(nèi)零件的安裝位置，材質(zhì)為鋁或黃銅；
膜片： 隔膜的作用。以*小的阻力，將氣箱頭的力傳遞給傳動片，其特性由材質(zhì)、狀態(tài)、厚度、波紋形狀等決定，一般由不銹鋼或銅合金制作；
氣箱蓋： 與氣箱座、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭（有的產(chǎn)品沒有感溫包和毛細管），材質(zhì)為不銹鋼或黃銅；
感溫包： 感受外界溫度，把溫度轉(zhuǎn)換的壓力傳遞給氣箱頭，材料為紫銅；
毛細管： 傳遞感溫包的壓力，或提供充注的通道，材料為紫銅；
傳動片： 把膜片的力傳遞給傳動桿，并起到軸向和徑向的限位作用，材料為鋁或黃銅；
氣箱座： 連接閥體，容納傳動片，與氣箱蓋、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭，材質(zhì)為不銹鋼；
傳動桿： 把膜片的力傳遞給閥芯。分上傳動桿和下傳動桿，有的產(chǎn)品在下傳動桿上點焊有鋼球；
O型圈： 使傳動桿和閥體間密封，但又不產(chǎn)生過大的摩擦阻力；閥芯： 在氣箱頭和彈簧力的作用下，控制閥口流通面積的大小，材料為不銹鋼或黃銅；
調(diào)節(jié)彈簧： 根據(jù)靜裝配過熱度要求提供一定的預緊力，并提供與氣箱頭平衡的力，注意彈簧的剛度、節(jié)距、兩端面平行度都對產(chǎn)品有很大影響，材料為不銹鋼或彈簧鋼；
調(diào)節(jié)螺絲： 調(diào)節(jié)彈簧的預緊力；O形圈： 使調(diào)節(jié)螺絲與閥體間密封，但又不影響調(diào)節(jié)性能。
膨脹閥的正確調(diào)整方法與注意事項
在調(diào)整熱力膨脹閥之前，必須確認制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離*佳工作點引起的，而不是因為氟利昂少、干燥過濾器堵塞、濾網(wǎng)、風機、皮帶等其他原因所引起的。同時，必須保證感溫包采樣信號的正確性，感溫安裝位置必須正確，**不可安裝在管道的正下方，以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。
1)停機、將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處（對應感溫包位置）的保溫層內(nèi)。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。
2)開機、讓壓縮機運行15 分鐘以上，進入穩(wěn)定運行狀態(tài)，使壓力指示和溫度顯示達到穩(wěn)定值。
3)讀值、讀出數(shù)字溫度表溫度T1 與壓力表測得壓力所對應的溫度T2，過熱度為兩讀數(shù)之差T1- T2。
注意：必須同時讀出這兩個讀數(shù)。熱力膨脹閥過熱度應在5-8℃之間，如果不是，則進行適當?shù)恼{(diào)整。
與系統(tǒng)不匹配時可能發(fā)生的現(xiàn)象
不匹配時、會使系統(tǒng)的制冷劑流量時多時少，導致熱力膨脹閥的制冷量時大時小。
當制冷量過小時，會使蒸發(fā)器供液不足，產(chǎn)生過大熱度，對系統(tǒng)性能會造成不利的影響。
當制冷量過大時，會引起震蕩，間歇性的使蒸發(fā)器供液過量，導致壓縮機的吸氣壓力出現(xiàn)劇烈波動，甚至有液態(tài)制冷劑進入壓縮機，引起液擊(濕沖程)現(xiàn)象。
熱力膨脹閥一般選擇方法
1) 確定系統(tǒng)的制冷劑型號。2) 確定蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度，冷凝溫度及制冷量。3) 熱力膨脹閥進出口的壓力差。
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制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性與蒸發(fā)器出口端制冷劑過熱度有關(guān)，因此及時準確的排除熱力膨脹閥的故障及正確的選擇與系統(tǒng)匹配的熱力膨脹閥是很重要。
高低溫沖擊試驗箱：技術(shù)規(guī)格
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型號(CM) |
SET-A |
SET-B |
SET-C |
SET-D |
SET-G | |
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內(nèi)部尺寸 |
40×35×35 |
50×50×40 |
60×50×50 |
70×60×60 |
80×70×60 | |
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外部尺寸 |
140×165×165 |
150×190×175 |
160×190×185 |
170×240×195 |
180×260×200 | |
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結(jié)構(gòu) |
三箱式（預冷箱）（預熱箱）（測試箱） | |||||
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氣門裝置 |
強制的空氣裝置氣門 | |||||
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內(nèi)箱材質(zhì) |
SUS#304不銹鋼 | |||||
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外箱材質(zhì) |
冷軋鋼板靜電噴塑 | |||||
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冷凍系統(tǒng) |
機械壓縮二元式 復疊制冷方式 | |||||
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轉(zhuǎn)換時間 |
＜10Sec | |||||
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溫度恢復時間 |
＜5min | |||||
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溫度偏差 |
±2℃ | |||||
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冷卻方式 |
水冷 | |||||
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駐留時間 |
30 min | |||||
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溫度范圍 |
預熱溫度 |
+60～200℃（40min） | ||||
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高溫沖擊 |
+60～150℃ | |||||
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預冷溫度 |
+20℃～-80℃（70min） | |||||
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低溫沖擊 |
-10℃～-40℃/-55℃/-65℃ | |||||
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溫度傳感器 |
JIS RTD PT100Ω × 3 (白金傳感器) | |||||
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控制器 |
液晶顯示觸摸屏PLC控制器 | |||||
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控制方式 |
靠積分飽和PID，模糊算法 平衡式調(diào)溫P.I.D + P.W.M + S.S.R | |||||
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標準配置 |
附照明玻璃窗口1套、試品架2個、測試引線孔1個 | |||||
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**保護 |
漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、超載、過電流保護 | |||||
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電源電壓 |
AC380V?50Hz三相四線+接地線 | |||||
高低溫沖擊試驗箱?選 型：
